L'Ettaro Forum

**purin** · Esperto Iscritti Registrato: 12/11/12 08:50 Messaggi: 1856

In questi ultimi anni si stanno diffondendo sempre più in campo agricolo i sistemi “boost”, vediamo un po’ come funzionano.
I sistemi per incrementare la potenza del motore in alcune applicazioni non sono certo nati ieri: basti citare un esempio come i dozer CAT VHP (Variable Horse Power) degli anni ottanta, che permettevano di avere una maggior potenza al traino oltre la seconda marcia.

I sistemi “extra power” si attivano quando l’assorbimento di potenza alla presa di forza risulta superiore ad un certo valore di progetto (che dipende dal mezzo) o quando sono innestati gli ultimi rapporti di marcia.
A volte sono presenti ulteriori limitazioni, ad esempio la potenza extra viene erogata alla presa di forza solamente sopra una velocità minima (tipo 0,5 km/h) oppure in alcuni casi si può avere anche quando c’è un grande assorbimento di potenza dall’impianto idraulico.

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**Alessio**

Mah io mi son sempre chiesto l'effettiva utilità di questi incrementi di potenza ben mascherati,ho visto gente sempre con la pro accese mentre ara o addirittura mentre fa trasporti,ma allora perchè non prendere un trattore con più cv e usare quelli che realmente servono?magari tutti o anche meno preservando meccanica e serbatoio?

**purin** · Esperto Iscritti Registrato: 12/11/12 08:50 Messaggi: 1856

mah, in teoria in aratura non si dovrebbe accendere, a meno di manomissioni o elettronica assemblata con una betoniera..

il serbatoio non lo preservi certo togliendo il boost..

alla fine come concetto non è molto diverso da una rimappatura "solo quando serve"..

ad esempio fendt non lo utilizza, anche se mi avevano spiegato che dovrebbe avere una sorta di boost al contrario..ma non ne ho la certezza..

ciao

**Alessio**

Con la pto accesa si dovrebbe attivare.

Il serbatoio lo preservi non spremendo la macchina e sicuramente il boost non la preserva tanto dando potenza extra avrai consumi extra per forza di cose.

**purin** · Esperto Iscritti Registrato: 12/11/12 08:50 Messaggi: 1856

in un sistema fatto bene il boost si attiva solo con un certo carico alla pto, praticamente quando alla presa di forza c'è un assorbimento circa almeno pari alla potenza del boost..

poi tipo class attiva il boost anche con grandi assorbimenti di potenza nelle pompe idrauliche..

se fatto bene al cambio non dovrebbe mai arrivare più potenza di quella senza il boost, mi manca da provare se si attiva con il rimorchio trazionato, dipende da dove sono posizionati i sensori credo..

per il discorso serbatoio, si consuma in base alla potenza impegnata, ma ci si aspetta anche che più potenza significhi pure più lavoro svolto..

ciao