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Fendt da vigneto
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MessaggioInviato: 13 Nov 2012 17:19:34    Oggetto:  Fendt da vigneto
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Fendt 200 vario,un concentrato di tecnologia,una macchina al top sotto ogni punto di vista ,il non plus ultra dei trattori da frutteto,l'unico ad avere una trasmissione diversa dal cambio meccanico,l'unico di categoria con il ponte sospeso,senza tunnel fastidiosi tra le gambe,l'unico ad avere un sistema di gestione come i big da campo ovvero il Tms.

Vi segnalo la brochure dei vari modelli dal sito Fendt:

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MessaggioInviato: 13 Nov 2012 17:19:34    Oggetto: Adv






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selectamatic

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MessaggioInviato: 19 Dic 2012 00:14:32    Oggetto:  
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Qua siamo veramente al top, peccato che costano cifre da capogiro!
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Alessio

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MessaggioInviato: 19 Dic 2012 18:06:55    Oggetto:  
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Sicuramente,però per il mio utilizzo in collina non lo prenderei è troppo alto,in qualche modo dovevano farci stare sto Vario,meglio la serie precedente anche se con cambio meccanico.
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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 13:51:12    Oggetto:  
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questo non è ancora la versione Vario:

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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:01:33    Oggetto:  
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Una gran macchina peccato che l'usato abbia valutazioni ancora assurde...e pensare che mi son fatto scappare un occasione mannaggia!ma ormai è andato!
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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:20:55    Oggetto:  
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Personalmente un fendt vario senza cabina non lo prenderei mai..
Già il 280P senza cabina pur essendo fendt (e quando sali lo senti, pur non essendo l'ultimissimo modello) gli manca qualcosa..

Finchè era meccanico al limite poteva andare, con il vario proprio no.


ciao
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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:23:38    Oggetto:  
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ehm...ma infatti quello in foto non è il vario io di quello stavo parlando...
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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:33:25    Oggetto:  
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E quello in foto ha pure la cabina..

Io parlavo in generale, sapendo che a te servono senza cabina..

Oltretutto, il fendt ha tutto, ma lo offre a un prezzo eccessivo: tralasciando il cambio vario, parlando dei vecchi, con meno soldi si riesce ad allestire un trattore più semplice in maniera pressochè identica, manca solo il ponte sospeso e magari qualche finitura e piccolo particolare..

Al posto di un fendt telaiato compro altro..

ciao

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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:38:46    Oggetto:  
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Infatti il mio prossimo aquisto sarà cabinato(sicuramente se nuovo)....ho già un frutteto cabinato...sia sui nuovi che sui vecchi il Fendt è superiore e la qualità si paga è fuori discussione.

Esatto lo puoi allestire è come avere una brutta ragazza ma truccata benissimo,si maschera un pò ma se è c...a tale rimane.

Un vario senza cabina non lo vorrei manco io troppo delicato.

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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:49:28    Oggetto:  
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Non sono d'accordo sul paragone con la ragazza..

Innanzitutto una ragazza è un piacere averla a fianci, mica ti serve per lavorare e un pizzico di vanità ed autocompiacimento ci vuole, e poi un trattore basico allestito con optional, anche esterni, fa tanto che il fendt e con la differenza ci compro pure gli attrezzi..

E sotto sotto sei d'accordo con me, altrimenti avresti unfendt base, anzichè il rex con sollevatore anteriore, il lotti ed altra attrezzatura..

ciao

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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 20:57:19    Oggetto:  
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Ahò Purin na cessa non la vuole nessuno che sia chiaro!!!,per carità fa quello chefa una ragazza bella ma non la vuole nessuno lo stesso!!!!

anche col 480 fai quello che fai con qualsiasi altro trattore....allora non è più finita....

Un Fendt base?non esiste son già mega per non dire full optinals....la roba che ha su un Fendt non lo hai su altri nememno a pagamento...ma non solo per forza accessori particolari,parliamo anche delle piccole robe degli allestimenti che lo fanno diverso dagli altri,migliore.

Lo sai che mi piacciono i trattori basici,ma non certo un Fendt che poi base cosa vuol dire un Fendt base?

Non ho un Fendt perchè non me lo posso permettere sennò altro che Rex!e pure per il Lotti tanto per dire,ho trovato una occasione(anche io ogni tanto eh!)e l'ho preso sennò andavo di clements.

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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 21:05:44    Oggetto:  
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In effetti dire fendt e base nella stessa frase è un ossimoro..

Comunque pompa idraulica maggiorata, sollevatori anteriori, pto frontale, alcune cose in cabina, ecc..sono optional..


Un 480 con qualche marcia in più, un buon sedile serio, pompa idraulica sulla pto e in vigneto ne hai finchè vuoi..

Regalamene uno e con duemila euro ne vien fuori una macchina da vigneto ottima..

ciao

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MessaggioInviato: 20 Mag 2013 21:11:42    Oggetto:  
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Dolvè che vai col 480....quando hai fatto uan decina di ore a cimare con la precisione del 480 poi ne riparliamo e dopo la giornata sai che il giorno dopo hai ettari che ti aspettano e quello dopo ancora lo stesso oppure a far trattamenti col portato neri ritocchini sai le manovre che divertimento...per carità non serve un Fendt per far ciò ma il 480 e sconsigliato per ovvi motivi,cè da far ettari Purin.....
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MessaggioInviato: 21 Lug 2013 00:10:44    Oggetto:  
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Il 200 V/F/P base lo considero senza profi plus, col joistic normale coi 2 bottoni della memoria dei giri e dei distributori. Senza gabina non lo prenderei mai, c'è troppa elettronica sotto l' acqua.

Io sono del parere che la migliore macchina è quella che serve e non quella meglio accessoriata ed infighettata, dopo numerosi preventivi e giri mi son fatto convincere ed ho preso il 211p... alla faccia dei buoni propositi.

Il confort non si discute e la gabina alta a me fa comodo vista la stazza.
Non ero convintissimo della motorizzazione, 3 cilindri in collina, ma mi sono ricreduto nel prenderci la mano. Il motore nuovo non era brillantissimo, ora inizia a slegarsi e nelle salite mi cala meno, anzi, posso calare io i giri. Consumi non sto tanto a guardarli anche perchè lo faccio tirare ma siamo su una media di 14-15 litri/h con un esercizio poco superiore alle 400 ore. In linea di massima devo ancora capire che non sto usando un campo aperto quindi di andar più gentile con l' accelleratore

I comandi non son proprio intuitivi al 100% ed inizialmente non sai mai dove mettere le mani sul joistic e tutt' ora sbaglio a volte. Non avendo confidenza con le pendenze ho stupidamente deciso di gommarlo il più basso possibile e lasciare le gomme che aveva dal conce, delle mezze cinesate, mi son trovato ad aver problemi di stabilità e grip in certe zone, risolto con cambio scarpe.

Unico problema fino ad ora un filetto schiacciato che faceva massa ed ognitanto andava a spegner tutto. Un elogio al concessionario che ha lavorato anche di notte pur non avendone bisogno subito, anche se mi ha mandato una trota di meccanico alle prime armi che prima di capire di cambiar il cavo è uscito 3 volte... con 3 conseguenti fermi durante il lavoro e santi che volavano.

Col senno di poi mi accorgo di aver speso troppo ed ognitanto scoccia...
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MessaggioInviato: 21 Lug 2013 19:09:08    Oggetto:  
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Belal recensione Nebbiolo ma....14 lt ora?ma cosa gli fai fare?



Ti dico che con un 818 con un monovomere da scasso sui 70 cm di profondità alla sera segnava di media 13 lt ora...

Il mio 3 cil Sisu più di 9 10 non son mai riuscito a fargli consumare ma ero sempre a cannone teniamo presente che con la gestione motore che hai tu dovrebbe consumare meno.

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