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L'Ettaro Forum

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Carraro Mach 2
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Nebbiolo

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italy
MessaggioInviato: 20 Feb 2014 09:51:15    Oggetto:  Carraro Mach 2
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Qualcuno sicuramente lo ha visto in fiera, io ho visto le pubblicità press il concessionario ac, il nuovo mach 2... a me questi giocattolini personalmente piacciono... che ne pensate della combinazione ruota/ cingolo?

Mach 2, un bicingolo sterzante reversibile, dotato di cingoli in gomma posteriori e pneumatici da 20'' anteriori.
Mach 2 è destinato agli operatori delle coltivazioni in pendenza, ove sono necessarie aderenza costante, trazione, stabilità e sicurezza. L'esclusivo assetto a ruote sterzanti anteriori e cingoli in gomma posteriori consente l'esecuzione di manovre complesse in modo semplice e sicuro anche in presenza di pendenze o contropendenze accentuate; manovre impensabili da effettuare con un qualsiasi altro mezzo dotato di pneumatici standard. Grazie alla larghezza di 1440mm, il peso di 2915Kg, il brillante motore Yanmar da 87 CV, la velocità omologata a 35 Km/h, il baricentro ribassato e una scelta vastissima di optional - tra cui la cabina ultracomfortevole StarLight - Mach 2 rappresenta un “tuttofare” dalla personalità unica, ideale per ogni azienda agricola, che può affrontare qualsiasi sfida in tutta sicurezza e rapidità.
Infine, come tutta la gamma AC, a riprova della ben nota affidabilità, gode dell'opzione di estensione di garanzia (EXG) fino a 4 anni.

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MessaggioInviato: 20 Feb 2014 09:51:15    Oggetto: Adv






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Alessio

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italy
MessaggioInviato: 20 Feb 2014 11:00:02    Oggetto:  
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L'ho visto in fiera,e subito mi son ricordato di quando ho provato il match4,se il 2 riesce ad anadare anche solo in parte dove va il 4 direi che ci siamo!dove io col gommato manco provava a salire il match4 andava su con qualsiasi marcia a qualsiasi regime!poi il massimo è stato vederlo spiantare un bilico di letame,peccato aver avuto il cell scarico e non aver potuto fare un video!se me lo avessero raccontato che un affarino cosi piccolo ha spiantato un coso cosi grosso...

Macchina full full optinals,unico neo le vibrazioni anche se se con cingolo in gomma le vibrazioni per forza di cosa ci sono.

Nebbiolo sai il prezzo del "2"?

_________________
CERCO rimorchio da 50 o 60q. Contattatemi via mp.
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Nebbiolo

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italy
MessaggioInviato: 20 Feb 2014 12:05:12    Oggetto:  
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A me incuriosice molto come macchina, mi dicevano che dovrebbe avere più grip del 4 perchè riduce il pattinamento. Il mach 4 cabinato si sta attorno ai 70mila euro, a seconda degli allestimenti. Il cingolo costa, ma non penso ci sia una grande differenza, butto li un 5mila in meno... son stato giusto oggi dal concessionario ma non ho chiesto, ma devo risentirlo e se mi ricordo mi informo.

Riguardo al grip del 4 e la forza di tiro posso garantirla pure io, ne ho visto uno all' opera, andare in zone che non mi sarei mai sognato d' andare, portando pesi a sbalzo, oltretutto è un articolato che convenzionalmente in collina non è il top, ma va veramente bene. Unico difetto la livrea nera. Rossi li preferisco
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purin

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italy
MessaggioInviato: 20 Feb 2014 12:44:17    Oggetto:  
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Mi incuriosisce questo discorso del fatto che il Mach2 dovrebbe andare meglio del Mach4 perchè riduce il pattinamento, personalmente non ne sono così convinto.

Non so che differenza di prezzo ci sia tra i due, ma a questo punto se devo fare la spesa vado sul Mach4, il Mach2 mi sembra più una specie di compromesso.
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Nebbiolo

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italy
MessaggioInviato: 20 Feb 2014 13:34:10    Oggetto:  
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Forse la differenza sostanziale è che non è articolato come il mach 4 quindi si può usare in determinati tipi di terreno. Bisognerebbe valutare il pattinamento sui filari inerbiti, magari con un arieggiatore dietro. Le ruote anteriori esercitano molto grip avendo il motore a sbalzo e la possibilità di zavorrare ai lati.

Prezzo si può pensare ad un 5mila in meno? Le cingolature è risaputo che costino... Poi non so, io con la ac a trattare sto trovando una disponibilità di pochi...
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purin

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italy
MessaggioInviato: 20 Feb 2014 19:40:22    Oggetto:  
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In effetti i 4 cingoli su una versione a ruote sterzanti avrebbero delle difficoltà, sia per la svolta da fermi che in termini di ingombri..
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