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Alessio

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MessaggioInviato: 21 Mag 2013 21:13:15    Oggetto:  
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Era,ovviamente una battuta!

ma basta off topic nel quale ho contribuito anche io.... Wink

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MessaggioInviato: 21 Mag 2013 21:13:15    Oggetto: Adv






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Piozzo

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MessaggioInviato: 18 Set 2013 20:34:32    Oggetto:  
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Sarei curioso di sapere i criteri dell'acquisto del Lamborghini Racing postato da Toso . Per il Titan che avevo visto con 9000 ore, si comprava a un prezzo decisamente favorevole. Infatti al Consorzio c'Ŕ stato veramente
poco e per quello che avevo notato, la macchina era messa discretamente.
Un'altra macchina che conosco sulle ore in questione, Ŕ il Same Silver 90 dell'allevatore che mi prende il fieno. Il trattore ha avuto due cavolate
di numero e continua ad andare alla grande. E' tenuto bene e a un prezzo
ragionevole lo prenderei!
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Alessio

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MessaggioInviato: 18 Set 2013 20:57:22    Oggetto:  
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Io un silver con 7/8 mila ore ore lo lascerei esattamente dovŔ te lo dico da possessore di macchina quasi uguale ad un certo numero di ore Ŕ una macchina spacciata.
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MessaggioInviato: 18 Set 2013 21:02:18    Oggetto:  
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Quali problemi secondo te?
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MessaggioInviato: 18 Set 2013 21:17:48    Oggetto:  
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secondo me se un mezzo ha avuto grossi problemi per quanto si cerchi di rifar tutto non Ŕ comunque nuovo..

poi bisogna anche capire perchŔ Ŕ rotto, magari sbriciola il differenziale per un uso non consono e poi rifacendolo Ŕ a posto, magari ha qualche rogna nascosta che ti rompe qualcosa, per quanto lo aggiusti la rognetta resta sempre in agguato..


ciao

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MessaggioInviato: 18 Set 2013 21:34:20    Oggetto:  
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Nulla di particolarmente grave tutte cazzatine che per˛ fanno girare le palle,perditine di quÓ e di lÓ,ieri un tubo spande,oggi ritirato dal meccanico il sedile aria non funzionava pi¨...domani magari naltra cavolata...io l'ho preso consapevole di ci˛ ,a ci faccio neanchŔ 300 ore anno
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MessaggioInviato: 18 Set 2013 21:50:43    Oggetto:  
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Un mezzo quando lo apri sei finito. O perchŔ apri, o sposti e tiri, ma prima o poi si rompe tutto. Io mi son incaponito con diversi mezzi in passato, da fiat, same, renault... quando han ore sulle spalle aprirli sono una spesa continua. Alcuni se pigliavan fuoco in campo mi costavan meno
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 00:01:24    Oggetto:  
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Giuste considerazioni! Per un mezzo con tante ore , occorre capire quanta vita residua potrebbe avere.
Un altra cosa e' prendere un mezzo disastrato e cercarlo di riparare in toto. Se il cambio e' apposto, il
sollevatore idem e la trasmissione pure , entro ragionevoli termini se ne puo parlare.
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 09:17:13    Oggetto:  
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Un mezzo con 8-9mila ore se il cambio Ŕ a posto, o lo Ŕ perchŔ Ŕ stato rifatto e quindi aperto oppure dagli massimo 1000-2000 ore di vita, se il mezzo lavora son 2 anni...
Un grande usato va bene per lavori che richiedono poche ore annue, in modo da farlo durare un po', ma non per lavori pesanti ed averlo sotto tutto il giorno.
Van bene per hobbisi, per pochi ettari o per affiancare "ammiraglie".
Poi dipende molto dal trattorista che lo usa. Di cani al volane c'Ŕ piena l' aria...
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 16:18:11    Oggetto:  
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Praticamente hai risposto prima che facessi le domande!!
Allora e' stabilito che un mezzo dura piu' o meno 10000 ore.
Concordo per tutto il resto.
Premesso che un 190 e' troppo esagerato, puo' andar bene una macchina con tali
caratteristiche per uno come , che non supera le 100 ore annue. Ciao
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 18:16:05    Oggetto:  
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Possono essere finiti a 4000 ore... dipende come si tengono, come si guidano e che lavorazioni fanno. Come han giÓ detto per certi acquisti un buon meccanico di fiducia Ŕ di rigore. Possibilmente fare in modo che il tuo meccanico non sia anche quello del venditore...
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 20:49:51    Oggetto:  
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Il Titan che avevo visto nel piazzale del consorzio non era messo male. Per curiositÓ l'ho guardato bene Ŕ ricordo che dava l'impressione di un trattore
curato da chi lo aveva avuto. Su questa tipologia di macchine quello che mi
spaventa Ŕ il cambio e le varie centraline. Mettere le mani su questi gruppi, son dolori!
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 20:55:44    Oggetto:  
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Io preferisco prendere un mezzo sulle 5000 ore e rifare quello che serve man mano che prenderne uno rifatto da altro che non si sa mai comŔ stato rifatto.
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MessaggioInviato: 19 Set 2013 21:00:28    Oggetto:  
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l' aspetto.... io son fissato e li ho sempre tenuti lucidati, sotto magari eran bidoni... bisogna salirci e provarli. Per le cose tecniche oramai pi¨ si va avanti un meccanico specializzato Ŕ indispensabile.
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MessaggioInviato: 20 Set 2013 12:03:32    Oggetto:  
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Alessio, pure io sono dell' idea di prendere un mezzo e fargli i lavori sotto la mia supervisione.
Nebbiolo, e' chiaro che conta lo stato dells meccanica, ma anche l'aspetto di come e' tenuto puo' far
capire alcune cose.
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