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L'Ettaro Forum

forum di agricoltura e agromeccanica

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Trattori Zetor
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purin

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MessaggioInviato: 11 Dic 2013 08:53:40    Oggetto:  
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Effettivamente essendo un marchio poco conosciuto si avrÓ qualche problema in pi¨ con l'assistenza, qualche giorno in pi¨ per ottenere i ricambi, secono me Ŕ comunque un'alternativa da tenere in considerazione al momento dell'acquisto.

Molto spesso sui trattori si paga anche il marchio, che non Ŕ sempre sinonimo di garanzia.



ciao

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MessaggioInviato: 11 Dic 2013 08:53:40    Oggetto: Adv






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MojeZemlje

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MessaggioInviato: 11 Dic 2013 20:41:44    Oggetto:  
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Alessio ha scritto:
essendo un prodotto superiore a tanti della concorrenza


Non per parlare male degli altri,ma in altri forum girovaganti in internet la tua potrebbe essere considerata una bestemmia,ovviamente da gente che non solo non ci Ŕ mai salita ma probabilmente non ne ha visto uno nemmeno in foto! Laughing

@purin : Ecco forse la pecca Ŕ l'assistenza perchŔ viene fatta dall'importatore che ha sede a Como e anche se sono tempestivi Ŕ ovvio che il tempo per arrivare non pu˛ essere immediato...

Quanto ai ricambi, ho sentito che un pezzo arrivato direttamente dalla fabbrica fino in sardegna ci ha messo tre giorni...
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Alessio

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MessaggioInviato: 11 Dic 2013 20:52:27    Oggetto:  
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Purin,sarebbe si da prendere in considerazione al momento di un aquisto,ma il problema Ŕ l'assistenza come saggiamente Ŕ stato giÓ detto

La cosa potrebebe essere in parte superabile prendendo una macchina non super elettronica e che ci possa mettern mano un meccanico "normale" sempre se i pezzi ma pare di si siano reperibili in fretta.

Moje,il girovagare su latri forum non mi Ŕ sconosciuto,da li la decisione di aprire in prorpio,proprio perchŔ stanco di leggere cazzate(non solo sugli Zetor) e cose non vere l,agricoltura non Ŕ un gioco i soldi non so quelli del monopoli,vanno investiti con testa,fine ot.

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purin

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MessaggioInviato: 12 Dic 2013 12:23:26    Oggetto:  
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Certo al primo anno se si vuole mantenere la garanzia (che poi serve veramente a qualcosa?) bisognerebbe sempre rivolgersi ad un officina autorizzata Zetor, non so quante ce ne siano in Italia.

Il problema dell'elettronica Ŕ che un meccanico "normale" probabilmente non ha la diagnostica adatta, quindi se qualche scheda comincia a fare la sciocca si rischia di avere tempi biblici per risolvere un problema o peggio dover cambiare le schede "a caso" alla ricerca del guasto.


Forse Ŕ un peccato che abbiano una gamma abbastanza ridotta.

Aggiungo che sono praticamente gli unici assieme a Fendt a pubblicare il listino dei prezzi (anche se poi non so che scontistica si faccia)




ciao

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MojeZemlje

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MessaggioInviato: 28 Dic 2013 18:10:47    Oggetto:  
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Officine autorizzate ce ne sono ma non so quante sono attrezzate per operare sulle nuove macchine,ti spiego il perchŔ, il boom c'Ŕ stato tra la fine degli anni '80 e i '90 dove penso che sia stata venduta una buona quota di zetor in italia ( in paragone con quelle odierne) e rivenditori e officine ce n'erano...
Porto un esempio, l'altro giorno dovevo sostituire un pezzo vicino alla pompetta ac del gasolio,ho telefonato in officina e mi ha risposto "abbiamo tutti i pezzi,basta venire con pezzo da sostituire"...

Gamma ridotta? Si perchŔ ci sono tre sole serie,per˛ coprono un range dai 65 ai 140 cv.

Non so la scontistica attuale dal listino,penso un 20% facendo un paio di calcoli mentre una volta il prezzo di listino era anche quello di vendita,ma erano altri tempi e altri prezzi,ora non ricordo quanto l'abbiamo pagato noi,devo cercare la fattura...
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MessaggioInviato: 03 Gen 2014 21:11:53    Oggetto:  
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In bassa Valsugana ci sono stati finora tre trattori Zetor, l'unico che ho visto io adesso Ŕ nel piazzale di un'officina, quando passo di lÓ devo fargli qualche foto..

A memoria, quindi prendete il tutto con le pinze, la sigla sul cofano Ŕ 4712, ed Ŕ marchiato Zetor-Sgorbati.


ciao

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MessaggioInviato: 21 Apr 2014 21:33:57    Oggetto:  
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MessaggioInviato: 21 Apr 2014 21:45:42    Oggetto:  
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Non centra con Zetor ma i vantaggi di avere uno spandi con le ruote cosi grandi e monoasse?
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MessaggioInviato: 21 Apr 2014 22:22:18    Oggetto:  
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Ruote grandi per calpestare meno, monoasse e molto arretrato per dare pi¨ carico al trattore, specie quando lo spandiletame Ŕ quasi vuoto, altrimenti rischia di essere troppo leggero sul timone..
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