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L'Ettaro Forum

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Same Silver Lamborghini Premium e Hurlimann ht
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MessaggioInviato: 26 Set 2013 20:57:03    Oggetto:  
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Filippo tanto per cambiare non siamo d'accordo definisci il 6 cilindri un polmone,poi però dici che ha molta schiena e ti permette di arare con un filo di gas e i "suoi" lavori sono arature e ripuntature....non mi paiono lavoretti da "polmone"....

Come ti ho già detto provando l'esemplare che tu utilizzi,è una macchina di gran lunga superiore alla mia,l'aratro della prova il mio manco lo alza,mi piacerebbe provarlo in trasporto con un bel dumper due assi deve essere molto buono piantato e stabile al contrario del mio che nelle pendenze tende ad allungare un pò troppo...

Vero è che il mio prende i giri in un attimo e difficilmente cala....ma come coppia/schiena non ve nè...

Il sensore dello sforzo costa completo 700 euro circa io ci sto girando attorno da tempo per non spenderli ma mi sa che dovrò farli,forse ho la possibilità di spenderne "solo" la metà mi diceva il meccanico in quanto il mio trattore ha un sensore un attimo diverso,speriamo,comunque preferisco di gran lunga il sollevatore Same coi suoi difetti,vi sono tutt'oggi macchine che un sollevatore cosi se lo sognano la notte.

La sua valutazione.....come per gran parte delle macchine quando devi vendere non di danno nulla ...se però le vuoi comprare allora misteriosamente valgono un sacco di soldi
Question

Il prezzo del biglietto Filippo è sta molto troppo caro,in dieci minuti ho scoperto che il mio a confronto è un mezzo bidone Evil or Very Mad

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MessaggioInviato: 26 Set 2013 20:57:03    Oggetto: Adv






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MessaggioInviato: 06 Nov 2013 19:13:15    Oggetto:  
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Ma il silver 130 monta motore deutz?
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MessaggioInviato: 06 Nov 2013 19:47:26    Oggetto:  
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Il silver 130 è l'antares, quando si è deciso di unificare la gamma si sono chiamati silver, assieme anche ai supertitan (silver 180).

Rispetto all'antares dovrebbe cambiare leggermente l'elettronica del sollevatore (chiedo conferme).


ciao

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MessaggioInviato: 10 Nov 2013 21:21:37    Oggetto:  
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MessaggioInviato: 11 Nov 2013 18:01:29    Oggetto:  
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Non sembra viaggiare male!
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MessaggioInviato: 11 Nov 2013 18:44:37    Oggetto:  
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Questa big baler avendo la camera da 70 non è particolrmente dura da far girare,ma un buon 130 140 cv ci vogliono,ovvimente questo Lamborghini è tutto fuorchè originale,ma la trasmissione è quellla che sicuramente ne risente di più è che avrebbe una vita breve se usata sempre cosi.
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MessaggioInviato: 11 Nov 2013 19:57:27    Oggetto:  
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Per lavori alla presa di forza la trasmissione non ne risente, la potenza necessaria per l'avanzamento è piuttosto ridotta, mi preoccupano di più le buche prese a quella velocità, non fanno certo piacere, alla schiena del conducente in primis!


ciao

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MessaggioInviato: 11 Nov 2013 20:04:03    Oggetto:  
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La trasmissione ne risente e non poco quando prende il contraccolpo della pressa sai che picco di sforzo ha la pdf...ne risente tutto il carro quasi e di conseguenza il cambio il su e già carico alto e basso è peggio pesante ma costante,non per nulla con quste presse si usano macchine da 150 cv in su dimensionate per tale,se questo premium viene usato con tale pressa il cambio ha vita breve.
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MessaggioInviato: 11 Nov 2013 20:36:45    Oggetto:  
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Ne risente la pdf sicuramente, ma non il complesso cambio-riduttori.

Tieni conto che la cinematica della pdf è solitamente abbastanza "conservativa" e di margine ce n'è parecchio.

In fondo i sistemi "boost" sfruttano proprio questa cosa, tanti cavalli in più ma solo per applicazioni che non sollecitino molto il cambio.


ciao

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MessaggioInviato: 30 Nov 2013 18:27:36    Oggetto:  
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MessaggioInviato: 23 Dic 2013 14:55:48    Oggetto:  
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Alessio ha scritto:
Filippo tanto per cambiare non siamo d'accordo definisci il 6 cilindri un polmone,poi però dici che ha molta schiena e ti permette di arare con un filo di gas e i "suoi" lavori sono arature e ripuntature....non mi paiono lavoretti da "polmone"....

.....................

Il prezzo del biglietto Filippo è sta molto troppo caro,in dieci minuti ho scoperto che il mio a confronto è un mezzo bidone Evil or Very Mad


Polmone si. Alessio probabilmente diamo significati diversi alla parola "polmone", comunque in un'aratura "normale" la grinta motoristica è quella che serve di meno.

Per il prezzo... de gustibus, io per quello che faccio col silver avrei fatto volentieri a cambio con il tuo 4 cilindri.

Riferendomi al discorso big baler nei messaggi precedenti, di macchine che hanno riportato danni alla trasmissione in tale uso ce ne sono state, specie quando l'abbinamento era al limite delle potenzialità.
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MessaggioInviato: 23 Dic 2013 15:22:01    Oggetto:  
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filippo b ha scritto:

Riferendomi al discorso big baler nei messaggi precedenti, di macchine che hanno riportato danni alla trasmissione in tale uso ce ne sono state, specie quando l'abbinamento era al limite delle potenzialità.


che tipo di danni?
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MessaggioInviato: 23 Dic 2013 17:58:12    Oggetto:  
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Filippo stesso discorso lo farei io cambierei col 6 cilindri,non perchè il mio non sia grintoso,ma per tutto l'insieme di cose,stabilità,stazza e potenza,anche se l'ho usato per un nulla mi è parso che sia veramente un abisso,sarà che è un bel pò più pesante del mio.

Ci son rimato veramente male quando ho visto il bivomere dietro al 100.6 la prima cosa che ho pensato "sto quà è impazzito,dove crede di andare"anche io sinceramente sono a favore dei 4 cilindri,io stesso avrei preso il 4 e non il 6 in ogni caso anche solo per non dovere aggreppiare 2 cilindri in più ed avere la stessa potenza,ma dopo averlo visto in azione mi son ricreduto in un attimo,mi piacerebbe che tu provassi il bivomere che mi hanno prestato da 11 q circa col mio e poi vedere che ne pensi,ma non è detto che non si faccia sta prova.....

Poi bho magari usandolo come faccio io per lo più in trasporto con mio probabilmente ho consumi più contenuti e lo infilo quasi ovunque,cosa più difficilotta col 6 cilindri. :

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